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  • 发表日期:2014-09-01 点击 次

      京津冀发展关键词
      交通
      京津冀交通应以铁路为主干网
      北京市交通委计划处处长王少辉认为,未来京津冀的交通规划一定要在铁路网上加密加强。目前虽然区域铁路平均密度很高,但铁路层级不够,货运、客运混杂,路线不清晰,容量不够。
      王少辉希望,未来的交通规划以铁路为主干网,高速路为补充,枢纽为换乘,在这种体系下才可以转变客运和货运过多依靠高速公路的局面。“京津冀铁路网有8000多公里,未必都发生了效益,所以存量上解决问题,适度地发展增量。”
      中国城市和小城镇改革发展中心主任李铁则认为,带动一些中小城市和小城镇的发展,一般性公路的建设很重要。他建议,企业家投资也要跟着交通走,“这是世界区域经济发展的一个普遍规律,任何一个投资都要跟着交通半径去选择。”
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