河南省会迁址郑州60年：两个人改变郑州命运(22) -pg电子游戏试玩平台网站

　　一个选择
　　改变郑州与开封两个城市的命运
　　这一次铁路改道，改变了开封与郑州两座城市的命运。《郑州市志》记载：“清朝末年，卢汉、汴洛两条铁路建成，郑州成为繁华商埠……”
　　冯德显介绍，以车站为中心，郑县相继兴建了大同路、德化街、苑陵街等街道，火车站成了当时郑县最繁华的地方。由此，郑县初显近代城市雏形，“郑州是火车拉来的城市”之说也起源于此。
　　新中国成立后，更有大量的移民随着火车来到郑州，包括到上世纪末还十分红火的郑州几个国棉厂的职工。在时建华的印象中，郑州一度被称为“铁半城”，半个城区都是铁路职工。
　　1952年10月31日，毛泽东视察京汉铁路郑州黄河大桥，对铁道部长滕代远说了一句颇为沉重的话：“这桥老了，也是外国人修的，我们一定要用自己的桥。”也是在这天，毛泽东看着用席棚搭起的郑州火车站候车厅沉重地说：“应该把郑州车站建成远东最大、最完善的车站。”此后，“郑铁”扩张一发不可收拾……
　　开封市南城墙根的张兴汉今年已经91岁高龄。他非常遗憾地说，百年来，开封失掉了两个机会：一个是与铁路失之交臂，一个是省政府搬迁。“如果那时京广铁路经过开封，省会就不会搬迁，现在的开封也不是这个样子了”。